Zdaj je čas, da slečemo platnice in pogledamo, kaj je spodaj. Odstranite 4 vijake, ki držijo recoil zaganjalnika sklop na zgornji strani motorja in dvignite sklop. Pazite, da ne popustite podložk, ki se prilegajo vijakom. Po brisanju zaganjalnika in rezervoarja za plin vstavite 4 vijake in zaklepite podložke nazaj v rezervoar za gorivo, da se ne bodo izgubili. Sklop zaganjalnika odstavite.
|
|
|
|
Sedaj odstranite vijak, ki je v sredini zaduši gumb potegnite. Odstranite gumb tako, da povlečete naravnost naprej. Odstranite port strani pokrova vijaki. Desni bok je desni, pristanišče pa levo na čolnu. Če bi šlo za avtomobil, bi bila stran pristanišča enaka strani voznika. Odstranite stranski pokrov vrat, ga obrišite in odstavite. Gumb dušilke privijte nazaj na uplinjač, da se ne bo izgubil. 2 vijaka privijte nazaj v nosilec, ki drži stranski pokrov vrat.
|
|
|
|
Odstranite 2 vijaka, ki držita bočna pokrova desnega boka. Zaporni ventil za gorivo obrnite v vodoravni položaj, tako da se prilega vodoravni reži na stranskem pokrovu. Odstranite desni bočni pokrov, ga obrišite in odstavite. 2 vijaka privijte nazaj v nosilec, ki drži pokrov.
Izklop zaporni ventil za gorivo. odklopite cev za gorivo Iz dnu zaporni ventil za gorivo. To je najbolje narediti z odprtim ključem 7/16. Ne uporabljajte klešč in pazite, da ne poškodujete medeninastega okovja, ker bo to povzročilo puščanje goriva, če ga ne zamenjate poškodovanega. Odstranite 3 od 4 vijakov, ki se privijejo navzgor in držijo rezervoar za gorivo. Četrti vijak (sprednja stran odprtine) je treba le sprostiti, da se spusti na dovod zraka. Ne bo treba odstraniti. Dvignite rezervoar za gorivo izklop motorja. Na dno rezervoarja za plin privijte 4 zrahljane vijake, da se ne izgubijo. Obrišite rezervoar in ga postavite na stran.
|
 |
|
Zdaj imate dostop do uplinjač in vžig sistema.
