Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

.

Evinrude Litetwin Tune-Up Postopek

Če imate pripombe ali vprašanja o Evinrude 3 HP Lightwin ali podobnem projektu Tune-UP, jih pustite spodaj.

Moraš Vpiši se Če želite, da pustite komentarje.

Prijavite se s svojim Facebook računom.

Zdaj se lahko prijavite s svojim Facebook računom.

Komentarji

V odgovor na by Prtljažnik

permalink

komentar

Mislim, da je problem z iglo in sedežem ali nastavljanjem plovca.

Poskušal bom prilagajati plovec, tako da bo rahlo navzdol, da bo pretok goriva kmalu prekinil.

Če to ne deluje, bi jaz namestil novo iglo, posnetek in sedež. Poskrbite, da boste vse tri zamenjali iz istega nabora. Mešanje delov med sklopi lahko povzroči neskladnost in ne dela. Verjetno ne potrebujete novega ogljika, če ga dobite.

Če bi imel vašo številko modela, bi zagotovil povezavo. To je verjetno 18-7038 Sierra Carburetor igla in sedež

Ne verjamem, da bi Jets povzročil, da bi ogljik poplavljal, kot si opisal.

Sliši se, kot da ste skoraj tam. Ne obupajte.

Tom

V odgovor na by Prtljažnik

permalink

komentar

Ali je vaš plovec nivo ali je morda nekoliko pod nivojem? Morda ga želite poskusiti prilagoditi, da se prepričate, da se igla do konca sedi, ko je gorivo v premcu. Sliko imam nekje v postopku prilagajanja. Uporabite tudi iglo in sedež, ki sta priložena kompletu. Morali bi ostati kot par.

permalink

komentar

Jaz sem nova na tej spletni strani in se vam zahvaljujem za vse te odlične informacije. Delam na Johnson CD-11. Poskušam ga pretvoriti, da bi deloval z enojnim rezervoarjem za cev. Vgradil sem črpalko za črpalko Mikuni in uporabil vtikač 7 / 16, da bi dobil impulz. Uporabljam jasno progo za gorivo in vidim, da se impulzna črpalka postopoma polni z gorivom, ko motor teče. Po približno 5 min. črpalka za gorivo preneha delovati. Lahko izpustim gorivo iz impulzne črte in se bo spet zagnal, dokler ne bo prišlo več goriva v impulzno črto. Menil sem, da gorivo prihaja iz membrane iz črpalke za črpalko goriva, vendar se zdi, da prihaja iz motorja. Je kdo drug imel ta problem?

komentar

Ne vem, kaj bi to povzročilo. Nikoli nisem uporabil jasnih cevi za gorivo. Ne vidim, kako bi impulzna črta lahko napolnila z gorivom, razen če je vaša črpalka za gorivo slaba.

Vem, da to ni rešitev, toda sam sem sam naredil ta postopek in vem, da so mnogi drugi odkar sem objavil ta postopek pred desetimi leti. Na koncu, po večletni zabavi, je moj motor 5.5 dal, ker je tesnilo zgornjega ročnega gredi poškodovalo in nisem našel zamenjave. Že v zimskem času načrtujem nekaj dobrega garažnega časa in vzamem še nekaj tresk.

komentar

Hvala za vnos. Poskušal bom popraviti ali zamenjati črpalko za gorivo. Ne posedujem dvosmernega tlačnega rezervoarja, zato sem zelo motiviran za to delo. Z impulzno črto se je ta način usmeril, morda bom bolje videl, od kod prihaja gorivo. črpalka za gorivo na 1954 Johmson

komentar

HI, jaz delam z istim motorjem in isto črpalko za gorivo in ima isti problem. Gorivo prihaja z dovodne strani. Ste že kdaj iznašli rešitev tega vprašanja? hvala

permalink

komentar

Hej fantje imam 3hp lightwin in zadnjič sem objavil, da imam slabo glavo tesnilo. Dobil sem novo in odlično se je prvič vrnil. Začelo se je najprej izvleči brez zadušitve, ki je bila čudna za mene, ker se ni začelo čez nekaj časa (kakršne koli misli o tem?), Zdaj pa je glavna težava zagonska vzmet, tako da sem dobil novega in potrebujem pomoč pri tem, kako sem v sklopu recoil.

hvala vsem, ki so srečni, da se vrnete z zunanjimi ljudmi

permalink

komentar

Veliko dobrih YouTube videoposnetkov o tem. Sam sem naredil ta postopek in vam lahko povem, da ni lepo! Potreboval sem veliko preizkusov in napak, saj je vse v redu.

Naredite si uslugo in si vzamete veliko fotografij s telefonom / fotoaparatom, tako da lahko zapišete, kako gre skupaj.

Bodite previdni, saj je lahko ta pomlad nevaren. Poskrbite, da ne pustite, Želite, da imate tretjo roko in roko.

permalink

komentar

sem dobil v to ni bilo enostavno, ampak sem dobil na drugo misel, kaj bi vrednost mojega motorja, bi lahko kdorkoli lahko mi dajo oceno. 1957 evinrude lightwin 3 ni bil obnovljen samo stvar je narobe je obarvana barva

komentar

To mi daje veliko zadovoljstvo, ker vem, da ste lahko dobili svoj motor in tekmovanje v teku, po možnosti s pomočjo te strani. Kadarkoli nekdo, kot ste vi, popravi star čoln motor, tako da se lahko uživa, naredi svet boljši kraj.

Na žalost ti mali motorji niso vredni veliko denarja. Za mene in druge, so vredni veliko, ker so čudoviti motorji za vse vrste majhnih čolnov in so kot nalašč za učenje. Ne morete kupiti ničesar novega pod $ 800, ki je nekje blizu kakovosti vašega malo svetlobe. Resnica: "Ne naredijo jih tako, kot so nekoč". Z vsem, kar je bilo, ko sem rekel, bi si mislil, da bi lahko dobil med $ 300 in $ 400 na eBay.

Če bi resnično nisem prodal, sem se rad videl v seznamu komentarjev »Za prodajo« na tej spletni strani. Ti bi lahko bil prvi, ki bi to naredil!

Obstaja več za prodajo na eBayu. Ena od stvari, o kateri delam tukaj, je, da v eBay priključim vse dele in motorje (na tisoče), da bi ljudem pomagali najti tisto, kar potrebujejo za svoj projekt. Uporaba povezav tukaj pomaga ustvarjati sredstva za ohranjanje te spletne strani in projektov, ne da bi se s tem osebnim stroškom.

Kliknite tukaj, če si želite ogledati seznam motorjev, podobnih vašim.

Prav tako sem član Antique Outboard Motor Club, Inc kjer so tudi našteti motorji za prodajo in obstaja veliko ljudi, ki bi vozili v snegu čez več držav, da bi si vzeli.

Kar se tiče mene, imam največje zadovoljstvo pri preprostem popravljanju in dajanju čolnov in motorjev na zaslužek članom mlajših generacij. Ta spletna stran ustvari dovolj sredstev za podporo svojemu hobiju in okusni velikodušnosti.

V vsakem primeru, ta mali Lightwin, ki ste ga popravili, si zasluži dober dom in lastnik, ki ga bo cenil.

Tom Travis


permalink

komentar

Uporabil sem veliko pomoči z vaše spletne strani. Zelo sem bil vesel, da ga najdem z vsemi temi informacijami. sem jo navedel tudi na strani za prodajo tukaj. sem imel veliko, če bi se zabavalo, da bi popravil svoj svetlobni valj in se z veseljem pričakal drugemu projektu, tako da bi to lahko vztrajno držal in ga uporabil enkrat ali dvakrat. im mlajši fant 14 dejansko in njeno super dela s svojimi projekti.

V odgovor na by čolnman350

permalink

komentar

Fantastično! Ugibal bi, da ste veliko starejši. Zvok impresivno za vaše starost. Izkušnja, ki ste jo pridobili, vam bo v življenju dobro služila. Moj edini predlog je, da vašo lokacijo vključite v dodano, vsaj mesto in državo ali poštno številko, da bodo ljudje vedeli, ali lahko gredo z njim. Priporočam, da obdržite motor in najdejo čoln, da ga vključite, toda samo jaz. Želim, da bi lahko vrnil nekaj stvari, ki sem jih prodal skozi leta. Veselim se, da bom slišal za vaš naslednji projekt.

permalink

komentar

Pred kratkim sem kupil zelo čist Lightwin 3. Sledil sem priporočenemu postopku prilagajanja in pregledal Impellor. Zdi se, da je bil motor zelo dobro negovan in ga na noben način ni bil gumiran. Začelo se je s tretjim potegom po vsaj 30 letih skladiščenja. Po malem premetavanju je lepo teklo za kratek čas, ker ga nisem imel v vodi. Opremil sem rezervoar, da je lahko dlje tekel in preden bi ga spet zagnal. Mehanizem dušilca ​​sem mazala, ker je bil nekoliko trd. Ko sem ga vodil približno 5 minut pri različnih nastavitvah plina, je začel teči grobo. Opazil sem čist zveneč zvok, ki ga prej ni bilo. Ni mi jasno, ali gre za zvok, ki prihaja iz motorja ali iz nečesa drugega, kot je na primer novo napolnjeno ohišje iskrice. Edini način, ki ga znam opisati, je ropot z večjo hitrostjo. Začelo me je skrbeti pregrevanje, zato sem ga ugasnil, počakal nekaj minut in spet zagnal, da sem zaslišal isti zvok. Pri nizkem plinu se sliši precej dobro. Voda prihaja iz izpušnega pristanišča, kot naj bi bilo (mislim). Zahvaljujem se vam, da delite svoje misli o tem. Na zdravje.

permalink

komentar

Težko povem. Video bi veliko pomagal. Preverite pokrove motorja in celotni motor in se prepričajte, da so vsi vijaki tesni. Dobili boste boljšo predstavo o tem, kaj se dogaja, če ga boste izvajali več. Ne bi se bal, da bi ga vodil naokoli v majhnem jezeru. Vzemi veslo. Upajmo, da je ne boste potrebovali!

komentar

Hvala za odgovor.

Ta spletna stran je morda edino mesto, kjer lahko to povem in vem, da bodo bralci to popolnoma razumeli. Imam motor .... ampak čolna nimam - LOL. Motor sem kupil najprej, samo ga nisem mogel prenesti. Za zdaj jo bom moral še naprej preizkušati, nameščeno v košu, napolnjenem z vodo. Kar se tiče hrupa, sem upošteval vaš nasvet in pregledal vse, kar išče ohlapne dele. Potegnil sem povrat in ugotovil, da je sredinska matica ohlapna. Ko sem mehanizem zibal naprej in nazaj, se je slišalo, kot da bi bil to lahko krivec. Zdi se, da ohišje krepi šumenje klopotca kot zvonec. Ko sem ga poskusil ponovno zagnati, se je vzmetna vzmet zlomila, zato bom morala vse te posodobiti, ko bom to razrešila. Na zdravje.

permalink

komentar

Ob iskanju časa za zamenjavo posode za steklene usedline na zgornjih motorjih. Kakršni koli potenciali bi bili fantastični!

permalink

komentar

Najprej hvala za super spletno mesto, ki mi je izjemno pomagala pri obnovi mojega 67 3hp Evinrude. Uspel sem obnoviti sistem za vžig in zdaj motor deluje.

Na naslednjo težavo. Zdaj, ko imam motor vklopljen, opažam, da je res vroče - prevroče, da bi položili roko. Če frknem vodo po glavi, bo ta izhlapela. Sledil sem vašemu postopku in potegnil glavo, pokrov izpušnih vrat in ločil napajalno glavo od spodnje enote. Hodi okoli glave valja so bili precej čisti. Sledil sem pot od bakrene cevi za dovod vode do izliva in vse je videti, da je jasno. Ko zaženem motorno brizgo vode iz lukenj v spodnji enoti. Kje drugje bi lahko blokiral pretok vode? Kaj naj preverim naprej?

Hvala;

Felix

komentar

Živjo Tom;

Hvala za odgovor. Mislim, da sem to ugotovil. Spodnjo enoto sem izključil, preden sem motor zagnal. Ko sem ga spet sestavil, nisem spoznal, da se mora cev za vodo prilegati v okovje / odprtino navzdol na ohišju rotorja. Voda se dejansko ni potisnila okoli jeklenk. Ločil sem napajalno glavo od spodnje enote, natočil vodo v dovod vode in nato odpihnil stisnjen zrak, da sem silil vodo skozi krogotok, da bi se prepričal, da lahko voda kroži.

Upam, da ga bom spet preizkusil po delu. Zaželi mi srečo.

Hvala za facebook povezavo !!!

Felix

prestavljanje

permalink

komentar

To je zabaven mali motor, na katerem je treba delati. Vso srečo. Prepričan sem, da vam bo uspelo. Uživajte v Facebook skupini. Povej jim, da sem te poslal! Tip, ki je začel to spletno mesto, je začel na tem mestu popravljati podoben motor. Vso srečo in nas obveščajte.

komentar

Da - to je mali zabaven motor, ki ga je treba delati. Zamenjal sem zobniško olje na pogonskih zobnikih, preden sem ga spet zažgal, ker se je slišalo nekoliko hrupno. Olje, ki je prišlo, je bilo videti kot sivo blato !! Predvidevam, da je bil verjetno izviren. Ponovno sem ga sprožil zdaj, ko teče zelo dobro in je lepo in čisto. Pripravljen je za preskusno vožnjo na mojem kanuju ta konec tedna.

To je bil odličen motor za učenje popravil, saj ga je enostavno upravljati in delati. Pred nekaj leti sem ga pobral na dvoriščni razprodaji za $ 50 in pustil nekaj časa. Na koncu sem očistil in obnovil karb, vgradil nove točke, tuljave in kondenzatorje, zamenjal cev za gorivo, očistil rezervoar, očistil prehoda za hlajenje vode (izrezal sem lastna tesnila za napajalno glavo, izpušno odprtino in glavo), in menjal olje na pogonskih zobnikih. Deli in materiali so me stali približno $ 150 - tako da je bil vse skupaj odličen in poceni projekt, zdaj pa imam super majhen motor, da me jeseni pelje na raško močvirje. Hvala, ker ste dokumentirali svoje projekte. Brez vašega navodila ne bi mogel priti tako daleč.

Mislim, da sem zasvojen in bom iskal še en majhen motor, ki bi ga lahko obnovil - rad bi se spravil na 2hp Johnsona od zgodnjih 70-ov ....

permalink

komentar

Pravkar začenjam svojo obnovo na Lightwinu 3HP, za katerega mislim, da je iz 1952-1954, saj je serijski 3012. Zelo cenim informacije o šifri barve ali celo ime tona in ali so na voljo? Zelo cenim tudi nasvete, kje dobiti nalepke zanjo?

komentar

Vem, da obstajajo.

Nikoli si sam dejansko nisem obnovil motorja. Samo rad jih spravljam in uporabljam. To rečem, vem za kup ljudi, ki so strastni do tega. Oglejte si to Facebook skupina. Prepričan sem, da vam bodo pomagali.

Tom

permalink

komentar

BH

Najprej hvala za odlično spletno stran in odličen vir. Ugotovil sem, da ima moj Evinrude lightwin 3hp slabe žice. Ali lahko kupim žice od eBayja ali AutoZone (če seveda ustrezajo) in jih uporabim? Ali moram kupiti določene? Predvidevam, da je žica žica in ni pomembno. Se motim?

komentar

Iz mojega projekta 5.5 HP:

Preglejte vžigalna svečka žice in jih po potrebi zamenjajte - Medtem ko imate svojo bazo statorja, je pravi čas, da preverite žice vžigalne svečke za vsak čas obrabe ali korozije. V mojem primeru so bili konci mojih žic z žico v korodi, zato sem menil, da je to dobra priložnost za zamenjavo žic za svečke. Po veliko nakupovanju sem ugotovil, da generični kabelski žepki 22-inch, prodani pri NAPA, niso bili dovolj dolgo. Zapeljal sem do kraja, imenovanega Tractor Supply, in kupil komplet žic za žarnice 4 za približno $ 10. Upoštevajte, da obstaja razlika med starejšimi "trdnimi jedri" žicami, ki se uporabljajo na starinskih avtomobilih in motorjih čolnov, in novejšimi "žilnimi žicami", ki se uporabljajo na današnjih avtomobilih, ki zmanjšujejo elektronske emisije, ki povzročajo motnje v radijskih napravah in podobno. Na teh motorjih zagotovo potrebujete trde žice. Z uporabo starih žic za vžigalne svečke kot vzorca in omogočanjem dodatnega palca dolžine sem nove žice odrezal do dolžine in jih usmeril po isti poti na dno statorske plošče. Ne vem, kakšno je pravilo za zamenjavo žic vžigalne svečke, ampak mislim, da po več kot 50 letih jih je treba zamenjati! Povedali so mi, da ima večina čolnov za popravilo čolnov in kosilnic to vrsto trde žične mreže na razsutem valju in lahko odrežite dolžino, ki jo potrebujete, na nekaterih pokrovčkih za čevlje in prepričan sem, da bodo dobro delovali.

Svečke

Svečke

Komplet žic za morske svečke 18-5225 za zunanje motorje wth Magneto vžigi. (Jedro bakrene žice)

permalink

komentar

Pravkar sem raztrgal 1959 3030 lightwin Evinrude, ki je sledil navodilom za prilagajanje in uporabo ogljikovodikov, kar je bilo super! Najprej poskusite z manjšim motornim delom in ga po obnovi ogljikovih hidratov precej dobro nadomestite in zamenjajte vse na armaturnih ploščicah, točkah in kondenzatorjih.

Vendar sem moral ročaj armaturne plošče privezati na ročaj na vgradnji rezervoarja za gorivo v začetnem položaju. Ker ko potegnem zagon, se ročica premakne veliko in pogosto v položaj za zaustavitev. Imate kakšno idejo, ali se armaturna plošča oprime vztrajnika ali je treba kaj popraviti?

razveseliti

permalink

komentar

Igram se s svojim novo pridobljenim in podoživljajočim se 1958 Lightwin 3hp. Opažam le, da je ročaj armaturne plošče drgnjenje precej trdo in nošenje žleba. Kakšne ideje, kaj storiti, da popravim?Ročaj ročaja

permalink

komentar

Pravkar sem zaključil prenovo svojega modela 1966 Lightwin 3602 z obnovo ogljikovih hidratov, novimi točkami in kondenzatorji, novo vzmetjo za zagon zaganjalnika, svežim oljem za menjalnike in se muči kot mucka.

Razmerje med gorivom in oljem, zahtevano v servisnem priročniku Evinrude, je 16: 1. Ima kdo novejše informacije, ki lahko dovolijo uporabo nečesa drugega? Sprašujem samo zato, ker moj jadrnik Tohatsu M8B prevzame 50: 1 in bi bilo veliko bolj priročno obdržati eno vrsto mešanice.

Seveda vedno privzemam priporočila proizvajalca, razen če so na voljo dobri podatki, ki prikazujejo sprejemljivo alternativo. Imam veliko izkušenj z gradnjo in dirkanjem 2t koles, zato razumem kritičnost ustreznega razmerja mešanja.

Je že kdo tukaj uporabil drugačno razmerje med uspešnostjo ali je na voljo kakšno posodobljeno priporočilo pri Evinrudu?

Logo eBayAmazon Logotip

Prosimo, kliknite na eBay or Amazon zgoraj, da nam pomagate. Prejmemo 4% ali več provizije za VSE, ki jo kupite v eBayu ali Amazon.com v naslednjih 24 urah. Ta program zaslužka affiliate bo pomagal financirati prihodnje projekte, gostovanje, jezike, SSL varnost in razvoj spletnega mesta brez dodatnih stroškov za vas. Vaša podpora je zelo cenjena. (Povezava eBay je nova. Videli bomo, če dejansko deluje.)

.

tema, ki jo Danetsoft in Danang Probo Sayekti navdihnjen od Maksimer