5.5 HP Johnson 1960 model CD-17 podjetja Bosse "Bo" Petersson - Stockholm, Švedska

.

Bo je bil prijatelj tega spletnega mesta odkar se je začel in navdih za to, da bi to spletno mesto prešlo v preteklih 13 letih.

Poslano v Motorna popravila izvenkrmnega čolna Facebook Page November 1, 2009.

Kupite 1960 5.5 HP Johnsonove CD-17 dele

Živjo, Tom!

Rad bi vam dal moje pohvale in veliko hvala za vašo zelo lepo
spletno mesto in članke »Tune-Up«.

Imela sem jih obsežno uporabo, in vedno so bili tam, da bi jih rešili
Vprašanja o prvi zunanji popravi sem naredil.
Mech. Inženir po poklicu, delal sem za 38 leta z vbrizgavanjem goriva
oprema (Bosch) na Švedskem, tj. tehnična prodaja in uporaba plina
in dizelski motorji.
Biti praktična in teoretična, pa do zdaj imam skoraj samo
delal z dizelskimi in plinskimi motorji 4-stroke.

Zadnja jesen smo oglaševali za 4-6 hp izvenkrmni za našo ladjo 14'rowing.
Če dobimo en odgovor, smo na našem otoku kupili Johnson Seahorse 5.5hp
Baltsko morje zunaj Stockholma, Švedska. Motor se lahko obrne, zato sem vprašal
človeka, če bi teče. "Da, pred dvema letoma", je odgovoril, zato smo ga kupili
za 55 $.
Mali Johnson je CD17 (1960) z serijsko številko B 9716, ki je bila
izdelan v tovarni Johnson v Belgiji za evropski trg.
Tune-Up se je izkazal kot pravi izziv, včasih tudi izven običajnega.

Doma smo v rezervoarju našli vodo 80%, razpoke glave cilindra so "popravljene"
veliko silikona, znakov pregretja (manjkajoče barve) zaradi zaljubljenosti
Termostat. Tako je bil motor zelo blizu "grobu". Vžigalne svečke,
vendar so bili precej novi in ​​imeli dober obraz, zato sem se odločil poskusiti "misijo"
Nemogoče. "

Prva stvar, ki je bila glava, na razpokanem vijaku, je bila pritrjena z majhno
aluminijaste cevi in ​​bližnje lase tanke vodne jakne crack je bil injiciran z "stalno" LocTite. Okrepitev plastike, napolnjene s steklenimi vlakni
(Plastična obloga) je končala operacijo.

Z izvenkrmnim ločevanjem, šest (desetih) cilindričnih vijakov in eno (sedmih)
Vijaki na pregradni strani glave motorja in spodnji enoti se zlomijo. Tudi z
skrbno vrtanje teh niti ni bilo mogoče shraniti na vrhu
kakovost. Težavo smo rešili z vrtanjem 8,5mm izvrtin in z njimi povezavo
z nitmi M10. Rezila z navojnimi palicami M10 z ¼ "UNC niti so bili
vstavljen, fiksiran s "trajnim" LocTite.

Oba tuljava sta bila razpokana in imela kratke, rezane cevi za gorivo, utrjeni termostat,
kot je rekel, je bil zaljubljen, robota je obrabljena. Ker je bilo ohišje rotorja močno
obrabljena in kavitirana, je bilo to območje gladko, napolnjeno in delno zgrajeno
s steklenimi vlakni, napolnjena s plastično prevleko

Še huje, igla visoke hitrosti razpokana in ustrezna nit v
posoda je bila uničena. V stružnici sem naredil novo medenino iglo in a
medeninasti vložek za plavajočo posodo.

Novi tesnila (glava, pogonska gred, termostat), termostat, rotor, tuljave,
kondenzatorji, točke, komplet za uplinjač (z dodanim plastičnim plavutom) nove cevi za gorivo,
Vgrajene so bile žice in kape svečk. Mimogrede, izbral sem nerjaveče
jeklene vijake za glavo valja. Ne bodo rjavili, zato jih je enostavno
vzemite ven. Upam, da jih ne bom potreboval.
Uporabil sem LocTite / Permatex Form-a-tesnilo v vseh niti in na vodi
jakno.

Po vsem delu to izvenkrmno teče gladko, čisto, idle, začne na prvi in,
čeprav ni bil namenjen od začetka, je bil nov pobarvan in izgleda kot je bil
ki prihajajo takoj iz razstavne sobe. Skupni stroški so 400 $ in moje delo, ampak
radost, da bi to obnovila, mi je dal popolno odškodnino in
izkušnja.

on # 28 prikazuje, kako je zunanjost pogledala pred sliko.

Vrtanje izvrtine 8,5mm, #48, pred navojem z M10, kot je prikazano na #49. Navojna palica vstavi z ¼ "UNC niti, ki so bile izdelane v stružnici, kot je vidno na # 34.

Popravljena glava z vgrajenim cevnim vložkom v eni od izvrtin vijakov, #42. Kavitacije in zgraditi na izhodu s "plastično oblogo", #43.

Obrnitev igle H / S je vidna na #45 in #47.

Na sliki #44 je nova H / S igla, preden se razcepi, nekoliko dolga, navojna izvrtina in stožec za blokirni vijak. Vidimo tudi navojni medeninasti vložek v skledi. Stari plutovinasti plovec je bil v precej dobrem stanju in je bil prvotno lakiran s tremi plastmi šelaka.

Kot smo uporabili alkilat bencin namesto normalno, je bilo v redu. Toda po sezoni sem se spremenil v plastični pladenj'94 ', tako da lahko vozimo z nižjim standardnim bencinom.

Pritrdjene slike prikazujejo obnovljeno Johnson Seahorse 5.5 hp na kopnem in ob vgradnji na našo zeleno čolnarsko čolnarico 14, vnesite "Siljan", ki ga je izdelal "JOFA" od zgodnjih "70-ih". Nakupan kot neuporabna olupina za 400 $. Kot udarec usode "JOFA" pomeni "Johnsons Fabriker" (tovarne). Vendar to nima nobene zveze z OMC, vendar je morda znano, da izdelujemo ledene hokejske čelade in drugo plastično in športno opremo.

Kot lahko vidite, uporabljam manjši transportni voziček za upravljanje z zunanjostjo. Barva je skoraj izvirna (Audi 90 bela) iz razpršilnih pločevin na ustreznem osnovnem premazu. Črna črta na pokrovu motorja ne uspe na slikah zemljišč, ampak je dodana na kasnejših slikah. Tudi na pokrovu motorja sem starega gumijastega okvirja zavrtil okoli plošče na #27.

Nove so nove, precej čedne. Kot celota so nekateri prijatelji rekli - "... to izvenkrmno izgleda popolnoma novo" ...!

Moj veliki sin Samuel (8), kot ga vidimo na #78-u, ima veliko zabavo, ki je tako majhno kot tukaj, pa tudi s svojim bratom Hampusom (5).

Sedim na našem majhnem mostu #5, gledam v zaliv, "Mysingen". Zaliv, precej velik, 20x45 km, se začne na našem otoku Ornö in je del Baltskega morja (sol 0.7%). Baltik je veliko večji, 1300x 400 km. Otok je skoraj največji otok v stockholmskem arhipelagu, ki ga sestavljajo veliki in majhni otoki 25.000!

Poslal sem veliko slik in jih lahko uporabiš po želji. Zelo je bilo zabavno začeti ta stik z vami.

Še enkrat, brez vaših odličnih člankov in slik, verjetno nisem imel toliko zabave.



Veselim se slišati od vas in upam, da vam bodo všeč slike ...

Nadaljujte z dobrim delom.

Bosse Petersson

Bo 01

Bo 02

Bo 04

Bo 05

Bo 06

Bo 07

Bo 08

Bo 09

Bo 10

Bo 11

Bo 12

Bo 13

Bo 14

Bo 15

Bo 16

Posodobljeno objavljanje iz Bo na Facebooku. Motor še vedno dobro deluje.
Motor še vedno deluje dobro nekaj let po projektu.

Oglejte si video Bo in njegovo plovilo in motor

Komentarji

permalink

komentar

Obnavljam isto enoto tukaj v Wisconsinu ZDA. Uživajte v objavi in ​​fotografijah. Hvala za deljenje.

Logo eBayAmazon Logotip

Prosimo, kliknite na eBay or Amazon zgoraj, da nam pomagate. Prejmemo 4% ali več provizije za VSE, ki jo kupite v eBayu ali Amazon.com v naslednjih 24 urah. Ta program zaslužka affiliate bo pomagal financirati prihodnje projekte, gostovanje, jezike, SSL varnost in razvoj spletnega mesta brez dodatnih stroškov za vas. Vaša podpora je zelo cenjena. (Povezava eBay je nova. Videli bomo, če dejansko deluje.)

.

tema, ki jo Danetsoft in Danang Probo Sayekti navdihnjen od Maksimer