Aluminij Ribolov Boat Restore

Ozadje

Kot starostne darilo za sebe, ded je kupil novega, ravno dno, aluminij ribiško ladjo. Aluminij je relativno nov material, uporabljen v čolnih takrat. Ta ladja je zdelo "najnovejše in najboljše" v 1966. Do te točke, je naredil svoje ribiške čolne iz vezane plošče. Ladja je bila 16 stopalo v dolžino, kar je precej več kot večina čolnov na dan, vendar je potrebno za muharjenje, da bi ljudje lovijo z dovolj ločitve, da se prepreči pridobivanje linij zapletanje. Mislim, da je moj dedek je imel tudi v mislih, ribolov z otroki in vnuki, kot njegova družina povečala. Bilo je tudi precej lažji od svojih starejših lesenih čolnov, dovolj svetlobe, da bi lahko začela in vse obremenitve, ki jih sam. Ta čoln, skupaj s svojo 1963 Evinrude 3hp motorjem in Silvertrol panulo motorjem, ki up Irvin Travis letijo ribiško ladjo, ki sem se naučil loviti in odraščal s.

 

Moj dedek je bil muhar in edini način ribolova, ki smo ga opravljali, je bil muharjenje. Zelo sem užival v času, ki sem ga preživel na ribolovu z dedkom, očetom in drugimi družinskimi člani. Vse nas je naučil veliko življenjskih lekcij in imam veliko srečo, da sem imel takega dedka. Po njegovi smrti leta 1981 se niti oče niti jaz nismo mogli čustveno pripeljati na ribolov približno deset let. Dedkov čoln je naslednjih 30+ let prislonil k lopi pri mojem domu. Z očetom sva se res vrnila v ribolov, vendar z novejšimi, bolj udobnimi, priklopljenimi čolni. V tem času smo se povezali z muharji Indianapolis Fly, ki so nam pomagali vrniti ribolov. Z veseljem smo nadaljevali tradicijo muharjenja v indijanskih jezerih in striptizetih, ko je rasla moja družina. Sčasoma smo kupili dva ribiška čolna Gheenoe, ki bi sprejela pet ljudi, ki lovijo.

To pomlad, sem načrtoval veliko ribolovno potovanje z očetom, stric in njegov sin, moj sin, nečak, in kmalu sin-v-zakon, ki želim, da bi v muharju pred sprejemom v družini. To je lahko sedem od nas, in sem prišel do spoznanja, da smo potrebovali še eno ladjo. Šla sem na strani moje lope in brušena stran 4 centimetrov borovih iglic in vlekli ven dedek je staro ribiško ladjo. Ladja je v strašni formi, ko je sedel za 30 + let. Les je bilo vse gnilo. Vijaki, ki hranijo les skupaj so bili vsi zarjavele, čoln je bil slabo obarvajo iz borovih iglic in da je na tleh. Kako sem lahko pustil mojega dedka čoln poslabšal takem stanju? Takrat sem se odločil, da ga obnovite.

Moj oče in stric Curt sta v svojih 80 ih. Ne vem, koliko več ribolovna potovanja bomo vsi so skupaj, tako vračajo to ladjo, da smo vsi spomnite muharjenje na, postal še toliko bolj pomembno zame. Odločil sem se, da ga obnovili po svojih najboljših močeh in jih presenetiti na našem potovanju.

 

Postopek

To me je približno dva tedna, ki delajo med nalivih bič ta čoln v formo. Ladja je bila v tako slabem stanju, da sem se odločil za pesek eksplozije in ga slikati. Nikoli nisem delal z brusnim blaster prej, vendar je lahko sposodim enega za uporabo z mojim kompresor. Po stripping čoln vsega lesa in zarjavelih jeklenih vijakov, da pesek ga razstrelili do golega aluminija. Sem zapustil nekaj prilagoditve, ki so imeli moj dedek, kot so sprednji in zadnji kljuke na posnetek na žice rib košare in posebni ročaji na straneh za ročno začetek, tako da bi vedel, da je še vedno njegov čoln.

 

Peskanje Aluminij BoatPeskanje Aluminij Boat

 

Kot delovno mizo sem uporabil prikolico in čoln napolnil z vodo, da sem našel puščanje, ki jih je bilo veliko. Zamenjal sem več puščajočih in ohlapnih zakovic skupaj z zdaj zarjavelimi maticami in vijaki, ki jih je smiselno uporabil za zamenjavo zakovic. Po odpravljanju puščanja sem uporabil razpršilec barve in pobarval notranjo in zunanjo stran čolna, pri čemer je dno ostalo nespremenjeno, ker je imel prvotni madež od odstranjevalne vode. V običajnih trgovinah s strojno opremo in barvami v okolici sem težko našel "barvo za ribiške čolne". Odšel sem do lokalnega John Deere in kupil galono zelene traktorske barve John Deere, za katero sem menil, da bi bila dobra za ribiški čoln, in imel sem prav! Obnovil sem sedežno ploščad in nosilec za motor na sprednji strani čolna, pri čemer sem uporabil čim manj lesa, da ne bi dodal preveč teže. Zamenjal sem tudi les na krmi.

Nadomesti ves les v aluminijastem čolnu.

Odločil sem se za nekaj izboljšav. Imel sem denar, orodje in dodatke, ki jih moj dedek v svojem času preprosto ni imel na voljo. Dodal sem tri nove udobne sedeže, ki so čisto razkošje v primerjavi s preprostimi blazinami za čolne, ki smo jih imeli prej. Ustvaril sem svoje nosilce sedežev. Če natančno pogledate slike, lahko vidite, da se sedeži lahko prilagajajo od ene strani do druge, da ohranijo čoln uravnotežen. To je bil moj lastni izum. Sedeži so bili vrtljivo nameščeni s hitro sprostljivimi vrtljivci.

Moj dedek je imela prvotno dve 6 voltnih baterij za panulo motor, ki je dal v sredini čolna v ozadju srednjega sedeža. Sem naredil isto, razen za eno samo 12 voltno baterijo. Sem tekel "skakalec kabel" iz sredine čolna pod sprednji sedež in uporablja vijake in podložke, da bo prostor za panulo motorja napajalni kabel za povezavo. Dodal sem float aktivirana kalužna črpalka, nekaj, kar bi prišel prav, če je čoln začel spet pušča. Nikoli nismo imeli drenažne črpalke na stari ladji.

Ribiška ladja z Original Evinrude 3 HP Lightwin Motor

Še vedno sem imel prvotno Evinrude 3hp Lightwin motor, ki sem obnovljena pred nekaj leti, in njegovo panulo motorja Silvertrol da sem očistiti in dal nazaj na ladjo. Odločil sem se, da sem hotel dati ime mojega deda na ladji, da sem imel nekaj odbijača nalepke, ki jih sestavljajo, ki je dejal: "Irvin Travis, Veliki" striptizeta pit 'leteti ribič - Spurgeon Indiana ", ki sem mislil, da je opremljanje poklon.

Original Silvertrol panulo Motor

 

Rezultati

Po eni uri ali tako občudovali čoln, ena oseba je predlagal zapusti ladjo kot muzejski del, vendar sem se odločil za začetek, in pustite mojega sina, Tommy in sin-v-zakon, Alex ga vzemite ven za večerni ribolov. Kot sem upal, čoln deloval brezhibno. Moj oče je zavrnil, da gredo v čolnu, ker mu manjka ravnotežje je imel v svojih mlajših letih in želeno varnost novejših ladij. Curt in sem čoln, in spoznali, da smo morali ponovno naučiti dolgo pozabljeno umetnost muharjenja pa ne prevrne čoln. Curt in sem veliko težji, kot smo bili v svojih mlajših letih, in so morali biti previdni. Sčasoma smo se prijela in je bilo zabavno ribolov izven spet ladjo, čeprav omogoča moj ptic psa v čolnu izkazalo, da je le preveč tveganja.

Prenovljeni ribiški čoln ob prvem zagonu.

 

Tom Travis v prenovljeni ribiško ladjo

Tom Travis in stric Curt Barrett Muharjenje v prenovljeni čoln.

 

Komentarji o tem projektu

.

tema, ki jo Danetsoft in Danang Probo Sayekti navdihnjen od Maksimer