Predstavitev

.

Nerodno se spomnim, da odraščam v poletnih mesecih 1960-a, ki se ukvarjajo z ribolovom z mojim dedom v južni Indiani. Moj dedek, ki je bil rudar premog iz Kentuckyja in se je končno upokojil iz tovarne Chrysler Motor Corporation kot tovarniškega delavca, so ga mnogi videli kot mehanično nadarjene. Bil je tudi najboljši muhar, ki sem ga kdaj srečal. Moj ded je imel zimske pastirne muhe in vzdrževal svojo ribolovno opremo, vključno z motorjem za čoln v zimskem času in lovil večino dni poleti. Moj dedek je popravil majhne motorje v svoji avtomobilski garaži poleti. Ljudje so prihajali iz vsega, da bi svoje kosilnice popravili. Mislim, da je to storil večinoma iz ljubezni do tinkeringa, ker zagotovo ni zaračunal veliko denarja za njegovo delo. Spominjam se mu, da mu pomagam zjutraj in zgodaj popoldne, ko delam na kosilnicah, razrezam travo, poskušam vrtati ali kaj drugega, kar bi bilo treba narediti, da bi lahko popoldne šla na ribolov. Po upokojitvi je moj dedek kupil aluminijast čoln 16-foot in povsem nov motor Evinrude 3 hp Lightwin, ki je bil kot nalašč za sprehode v striptizete in lov na muharjenje vzdolž bank. Moji najzgodnejši spomini na čolne in motorje so iz teh dni. Vedno sem bil presenečen, kako enostavno so se njegovi motorji začeli in kako dobro so tekli. Prav tako je imel kosilnico kosilnico, ki se je začel vsakič na prvem vlečenju in je bila najboljša kosilnica, ki sem jo kdaj uporabila. Sedaj se zavedam, da sta njegova motorna čolna Evinrude in kosilnica Lawn Boy oba izdelala enaka izvenkrmna marinska korporacija in sta bila oba motorja z dvema kolesoma z mnogimi zamenljivimi deli.

Moj dedek je bil nadarjen človek. Ni bil bogat človek, vendar se je dobro srečal s svojimi talenti in dosegel veliko stvari. Iz lesa je zgradil več manjših ribiških ladij. Bil je kvalificiran tesar in zgradil več hiš. On je celo oblikoval in naredil popup avtodom dolgo, preden je kdo kdaj slišal za takšno stvar. Privezal je mu pljučne popke in jih hranil za ribolov. Imel je veliko zahvalo za izume, zaradi katerih je bilo njegovo življenje boljše. Čudil se je na njegovem Colmanovem loncu in peči, ki jo je uporabil za kampiranje. Imel je Silvertrol električni trolling motor, ki je bil izjemno tiho za ribolov vzdolž bank. Njegov novi aluminijasti čoln je bil dovolj lahkoten, da bi en človek obvladal in raztovarjal s stojala na vrhu svojega ribiškega avtomobila. In bil je ponosen na njegov avtomatski kolut Ocean City #90, ker je večino svojega časa preživel z eno roko, ki je z eno roko vlival palico in vodil krmilni motor z drugim. Čutil je, da je gospod Coleman naredil dober hladilnik, ki je naše vroče pijače hladil v vročem poletnem dnevu, in gospod Evinrude je naredil čudovit čoln motorja 3-hp Lightwin, ki ga je bilo enostavno prenašati in postaviti na njegov čoln.

Zdaj, ko sem v mojem 50-jevem, cenim dobre dni, ko sem odraščal. Še vedno preživljam čas, ki je prenašal tradicijo muharjenja s svojim očetom in mojimi otroki. Oprema, ki jo imamo danes, je nova, naprednejša, večja in predvsem draga. Dovolj imam srečo, da imam in delam stvari, ki jih moj dedek nikoli ne more privoščiti, a nekako nekaj manjka. Vzamem hčere in sina, ki lovijo, in kot vsi otroci, ki imajo priložnost, vsi ljubijo vožnjo čolnu. Nekako ne dobijo enake izkušnje z visoko zmogljivim, visokotehnološkim štirikolesnim motorjem, ki ga danes imam na svojem ribiškem čolnu. Moj sin in jaz sva bili skupaj z Boy Scouts, in jaz sem svetovalec za značko za znanost o okolju. Eden od jezer, ki jih želim vzeti s skavtom, je meja 10-hp, zato sem se znašel, da potrebujem majhen motor. Moj prijatelj, ki je spoznal, kaj sem želel storiti s skavtom, mi je dal nekaj malih motorjev, da je rekel, da je prestar, da bi potegnil vrv, da bi jih začeli. Ti motorji so bili 1963 Evinrude 3 HP Lightwin, s katerim sem se takoj zaljubil, ker sem se prav tako spomnil, da je imel moj dedek in 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. Vedel sem, da so to klasični motorji. Ti motorji in zasežen 1996 Johnson 15 hp, ki sem jih sedel okoli, ki so se predali kot predragi, da bi jih popravili, so mi dali izziv, ki sem ga potreboval za dober zimski projekt.

Moj dedek mi je vedno govoril in se dobro spominjam, da "ko gre za motorje, če je vse sestavljeno in pravilno nastavljeno, se bo dobro vodilo". "Če se ne zažene ali ne deluje dobro, potem je težava, ki jo morate najti in popraviti ali nastaviti." To je ena od mnogih resnic v življenju, ki me je učil. Spark, gorivo in stiskanje so tri glavne stvari, ki so potrebne za vožnjo motorja.

Moje upanje je, da dokumentirajo nastavitev teh motorjev z objavo slik in pojasnil na tej spletni strani tako, da je lahko vir za vsakogar s podobnim motorjem, ki potrebuje manjšo popravilo ali nastavitev. Navedel bom posebne dele in njihove katalogne številke, ki jih uporabljam, in natančno vam povem, kaj potrebujete. Upam, da bodo ti projekti zasnovali le z enostavnimi orodji in priročnikom za popravilo. Morda imate enega od teh starih motorjev Evinrude ali Johnson, ki ste jih podedovali ali pridobili. Lahko se ali ne, vendar verjetno je, da se lahko dobro obrne s popolno nastavitvijo. Lahko dobite precej dela, ki ga potrebujete za stari motor preko e-Baya ali spleta na splošno. Imamo povezave, kjer lahko kupite številne dele na Amazon.com. Z Amazonom dobimo majhno provizijo, ki pomaga financirati to spletno mesto in prihodnje projekte. Če imate staro izvenkrmno, ga morate nastaviti, preden ga postavite na jezero, in pričakujte, da se bo požgal in zagnal. Brez dobrega prilagajanja bi lahko uničili dober izlet in se razočarali. V delih in nekaj namenskega dela potrebuje samo približno $ 100, da bi lahko naredili majhen motor za izvenkrmni čoln, kot tudi, ko je bil nov. Seznanil sem se, da bi bilo treba nekatere dele na teh motorjih zamenjati, tudi če bi bil motor pravilno shranjen, vendar že dolgo časa. Nekateri nadomestni deli so veliko boljši od originalnih delov, tako da jih zamenjate, bo pomagal vašemu motorju. Moja želja ni, da bi te motorje obnovili do točke, ko so prikazani, ampak na koncu nekaj, kar lahko uživam že več let. Obstajajo ljudje okoli, ki določijo stare čolne motorje do točke, kjer so razstave in jih nato ponuditi za prodajo.

Stalo bi, da bi se ti motorji popravili v servisni delavnici. Povedali so mi nekaj mest, da starejši motorji niso vredni popravljanja in jih bolj zanima prodaja novih motorjev. Na drugih mestih vam bo povedal, da ne delajo na motorjih, ki so starejši od 10-a ali 20-let. V resnici so ti motorji enostavno nastavljivi in ​​vsakdo, ki ima čas, potrpežljivost in minimalne mehanske sposobnosti, lahko dobi eno, ki je zasnovan in dobro deluje sorazmerno malo stroškov. Ko enkrat dokončate enega od teh projektov in ga prvič sprožite, boste imeli veliko zadovoljstvo, saj boste izvedli svoj star čoln Evinrude ali Johnson.

Prosimo, KLIKNI TUKAJ brati o tem, kaj potrebujete, preden začnete projekt.

Logo eBayAmazon Logotip

Prosimo, kliknite na eBay or Amazon zgoraj, da nam pomagate. Prejmemo 4% ali več provizije za VSE, ki jo kupite v eBayu ali Amazon.com v naslednjih 24 urah. Ta program zaslužka affiliate bo pomagal financirati prihodnje projekte, gostovanje, jezike, SSL varnost in razvoj spletnega mesta brez dodatnih stroškov za vas. Vaša podpora je zelo cenjena. (Povezava eBay je nova. Videli bomo, če dejansko deluje.)

.

tema, ki jo Danetsoft in Danang Probo Sayekti navdihnjen od Maksimer