Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up Project

1949-1963 Johnson Seahorse QD Series

Če imate komentar ali vprašanje o tem Johnson 5.5 HP Konjic, ali podobno Tune-up projekt, prosim pustite pod njih. Moraš Prijava Če želite, da pustite komentarje.

 

Prijavite se s svojim Facebook računom.

Sedaj se lahko prijavite s svojim Facebook računom.

Komentarji

permalink

komentar

Pozdravi,

   Hvala, ker ste si vzeli čas za izdelavo navodil za vzdrževanje na starih izvenkrmnih motorjih. Po vaši metodi za nastavitev točk sem zamenjal točke, tuljave in kondenzatorje na Johnsonu leta 1958 z 10 KM. Če postavim odmikač na zgornjo oznako s točkami, odprtimi na .20, in nato nataknem vztrajnik, poravnan s ključem, oznaka na vztrajniku, s katero bi določil točke, ni blizu obeh oznak na magneto plošči. Snel sem magneto ploščo (zamenjal vtične žice) in jo ponovno namestil. Ali je treba ploščo priviti nazaj po določenem postopku? Ali poravnano z določeno oznako?  

 

Hvala,

Matt

komentar

Mislim, da je magnetni krožnik mogoče postaviti samo na en način. Prilagoditve ni.

Za vžigalni sistem sem napisal dva zapisa. Naredil sem enega za 3.0 Evinrude in drugo za 5.5 Johnson. Zapisal sem jih ob različnih časih in se med seboj dopolnjujejo, zato priporočam, da jih preberete oba. Oba in vaš moter imajo enak sistem vžiga. Mislim, da 5.5 bolje razloži svojo točko. Tam pojasnjujem, da boste morda morali prilagoditi vrzel prekinitvene točke, da se bo središče postavilo med oznake, ko se točke odprejo. Če na vztrajniku nimate oznake za 2. valj, boste morda morali izdelati svojo z ostrino na točno nasprotni strani ali 180 stopinj. Na dnu statorja je samo ena oznaka.

Upam, da vas nisem zmedel. Če še vedno potrebujete pomoč, vas lahko usmerim k boljšim strokovnjakom, kot sem jaz.

 

Tom

permalink

komentar

Hvala za odgovor. Sumil sem, da obstaja le en položaj armaturne plošče zaradi povezave z dušilko. V obeh primerih (3.0 in 5.5) navajate "Ko je časovna oznaka na vztrajniku med obema oznakama na armaturni plošči, se morajo točke odpreti in števec ohmov se bo spremenil iz 0 v neskončno ohm." Ko je časovna oznaka v tem položaju, števec odčita nič. Če vzamem vztrajnik (previdno), čevelj pik na odmiku ni blizu najvišje točke, označene z "Top". Če zavrtim plin do konca, da premaknem ploščo armature, ga lahko približam Top, ne pa Top.

 

   Počutim se, kot da naredim zelo osnovno napako v procesu, kot se zdi, kot da bi morala biti naravnost naprej.

 

Matt

permalink

komentar

Iščem nadomestni povratni zaganjalnik za ta čoln motor (1956 Johnson QD-17 10HP). tista, ki je trenutno na motorju, je v sredini razbita. ali ima kdo priporočila ali kjer koli za vir nadomestnega dela. HVALA V NAPREJ

.

tema, ki jo Danetsoft in Danang Probo Sayekti navdihnjen od Maksimer